4月12日✿✿★,一列编组25辆汽车专用运输车的国际货运列车✿✿★,缓缓驶入二连浩特铁路国际货车换轮库✿✿★,在更换宽轨转向架和车钩后✿✿★,13日✿✿★,250台商品汽车“坐着专列”出口乌兰巴托✿✿★。这是我国货运列车首次采用“换轮”方式出境✿✿★。
据悉✿✿★,我国铁路轨距为1435mm国际标准轨距d88尊龙人生就是博✿✿★,而蒙古国和欧洲国家铁路采用1520mm宽轨轨距d88尊龙人生就是博d88尊龙人生就是博✿✿★。由于各国铁路线轨距标准不同逃离慕尼黑✿✿★,国际货运列车需在铁路口岸办理装卸作业✿✿★,将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境✿✿★。过去✿✿★,由于汽车换装作业程序复杂✿✿★、境外汽车专用运输车配给不及时等因素✿✿★,二连铁路口岸出口汽车在境外口岸停留时间需3至4天左右✿✿★。
现在逃离慕尼黑✿✿★,我国铁路部门首次利用JSQ商品汽车专用运输车尊龙凯时人生就是博·官方✿✿★,通过更换转向架和车钩连接装置的方式✿✿★,铁路货车可以直接出境逃离慕尼黑逃离慕尼黑逃离慕尼黑尊龙凯时✿✿★。叉车✿✿★!✿✿★,避免了汽车“一卸一装”的复杂程序✿✿★,实现了汽车出口运输不换装d88尊龙人生就是博尊龙凯时- 人生就是搏!✿✿★,✿✿★,大大提高了汽车出口过境效率✿✿★,汽车运输班列最快过境时间缩短至1天以内✿✿★。
据中铁特货物流股份有限公司呼和浩特分公司有关负责人介绍逃离慕尼黑✿✿★,这种商品汽车出口运输新方式✿✿★,将极大地提升二连铁路口岸汽车出口能力✿✿★,未来每月计划将有800辆商品汽车坐着“专列”出口蒙古国和欧洲市场✿✿★,形成每年近1万辆商品汽车出口运能d88尊龙人生就是博d88尊龙人生就是博✿✿★。(记者 梁亮)
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