凯时尊龙官网app陈云福：打造|独步天下txt新浪|世界级新能源叉车品牌

　　上个月ღ✿★，第三届全国退役军人创业创新大赛落下帷幕ღ✿★。退役军人ღ✿★、浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司（以下简称“吉鑫祥”）总经理陈云福的参赛项目——《吉鑫祥新能源让搬运更简单》ღ✿★，以91.64分的成绩在“传统产业”赛道排名第一ღ✿★。

　　作为中国叉车行业的领军企业之一ღ✿★，近年来ღ✿★，吉鑫祥积极响应国家绿色发展战略ღ✿★，不断探索创新ღ✿★，将新能源技术运用到搬运设备ღ✿★，成为行业翘楚ღ✿★，引领绿色搬运转型ღ✿★。

　　“2006年ღ✿★，是国产汽车快速发展的时期ღ✿★，台州拥有高度发达的机械制造业基础和完整的汽配产业链ღ✿★，却没有一家制造工程车辆的公司ღ✿★。这是一个好机会ღ✿★，也是我们决定在台州成立吉鑫祥的原因之一ღ✿★。”陈云福说ღ✿★。

　　“做中国一流叉车制造企业ღ✿★，创世界级品牌”ღ✿★，这是吉鑫祥叉车4S展厅墙上的一句话ღ✿★，也是吉鑫祥努力的方向ღ✿★。

　　抱着先生存后发展的理念ღ✿★，吉鑫祥最初生产市场需求最大ღ✿★、技术门槛较低的小吨位内燃叉车凯时尊龙官网appღ✿★。在站稳脚跟后ღ✿★，公司在研发上苦练内功ღ✿★，自此吉鑫祥叉车开始进入发展的快车道——2013年ღ✿★，开发出了33吨内燃叉车ღ✿★，填补了省内空白ღ✿★；2014年ღ✿★，开发出了全国首台套48吨的内燃叉车……

　　初有建树的吉鑫祥ღ✿★，并没有选择停步观望ღ✿★，而是继续扩张商业版图ღ✿★。2014年年初在越南建立组装厂开始ღ✿★，出口量比重超过40%ღ✿★。短短几年时间ღ✿★，吉鑫祥成为中国十大叉车品牌之一ღ✿★。

　　据了解ღ✿★，目前吉鑫祥是国内叉车品种最齐全的企业ღ✿★，从吨位来看ღ✿★，1吨到48吨叉车都有ღ✿★；从功能来看ღ✿★，电动叉车ღ✿★、仓储叉车ღ✿★、专用叉车等全有ღ✿★，可全方位满足企业的叉车需求ღ✿★，产品出口全球127个国家和地区ღ✿★。

　　“只有贴近市场ღ✿★，真正了解客户的痛点ღ✿★，及时获取市场信息ღ✿★，再通过技术创新ღ✿★，我们才能打造出爆品ღ✿★，把市场做大做强ღ✿★。”陈云福告诉记者ღ✿★，“早在10年前ღ✿★，我们就开始使用‘TCF’这一品牌ღ✿★，这是‘Technology Changing the Future’的缩写ღ✿★，意为‘技术改变未来’ღ✿★，当时使用这个品牌时ღ✿★，根本没想到我们企业的发展就像品牌名一样ღ✿★，凭借技术创新ღ✿★，弯道超车ღ✿★，成为行业翘楚ღ✿★，之后我们计划把‘TCF’这一品牌推向国际ღ✿★。”

　　“作为台州首家叉车主机厂ღ✿★，我们在成立之初ღ✿★，就在布局新能源赛道ღ✿★，相继研发出了锂电池叉车ღ✿★、氢燃料电池电动叉车等产品ღ✿★，获评‘国家高新技术企业’ღ✿★。”陈云福说ღ✿★，刚开始他们使用铅酸电池ღ✿★，现在全是锂电池ღ✿★，并于2017年开发了浙江省首台套12吨电动叉车ღ✿★。

　　近年来ღ✿★，随着国家双碳战略的推进ღ✿★，吉鑫祥更是积极推动老旧柴油叉车的淘汰与替换工作ღ✿★，大力推广新能源叉车的使用ღ✿★，并紧跟国家海洋经济发展脚步独步天下txt新浪ღ✿★，研发出多款适用于港口ღ✿★、码头的产品ღ✿★。

　　2019年ღ✿★，为了更好地推动新能源装备产业的发展ღ✿★，陈云福成立了一家新公司——浙江吉鑫祥新能源装备制造有限公司ღ✿★，专门从事新能源装备的制造ღ✿★。

　　自从布局新能源赛道后ღ✿★，吉鑫祥的自主研发不再受限制ღ✿★，因为没有了发动机的限制ღ✿★，产品的外形也不再像传统的燃油叉车一样笨重ღ✿★，而是变得时尚ღ✿★。

　　在TCF新能源展厅ღ✿★，记者看到了各式各样ღ✿★、有序排列的电动叉车独步天下txt新浪ღ✿★，其中一款外观时尚的电动叉车格外引人注目ღ✿★。

　　“这是我们去年推出的新产品——芯时代系列高压锂电叉车ღ✿★，首发当天销售额就破亿元ღ✿★！”陈云福介绍ღ✿★，“这款高性能叉车在行业内率先搭载了宁德时代的电池包ღ✿★，能够实现30分钟1C快充凯时尊龙官网appღ✿★，满电综合工况续航8小时ღ✿★，在-30℃到60℃的气温下均能够全天候作业ღ✿★。”

　　今年6月ღ✿★，吉鑫祥又推出了智能换电技术ღ✿★，3分钟就能够完成叉车换电ღ✿★，让换电跟加油一样便捷ღ✿★。“目前凯时尊龙官网appღ✿★，我们的全系列产品都能够提供‘换电版’车型ღ✿★。此外ღ✿★，我们还支持客户部署‘光伏储能一体式换电站’ღ✿★，切实为客户解决充电难问题ღ✿★。”陈云福说凯时尊龙官网appღ✿★。

　　据了解ღ✿★，吉鑫祥已经在郑州试点“智能叉车换电站”ღ✿★，客户通过手机扫码ღ✿★，换电站就会自动更换电池ღ✿★，不仅用电成本低ღ✿★，而且高效便捷ღ✿★。接下来ღ✿★，他们还将推出“共享换电站”独步天下txt新浪ღ✿★，研发满足各种车型使用的电池ღ✿★，为客户带来更多便利ღ✿★。

　　“以前ღ✿★，民航机场使用的内燃牵引车设备ღ✿★，大多已有固定的供货渠道ღ✿★，企业想要打破渠道进驻市场较为困难ღ✿★。我印象最深的是ღ✿★，我们首次涉足民航领域凯时尊龙官网appღ✿★，每次都带着厚厚的投标书到现场独步天下txt新浪ღ✿★，但投了17次标ღ✿★，一次都没中ღ✿★。”陈云福说独步天下txt新浪ღ✿★，因为在机场使用的任何产品都要安全第一ღ✿★，为了确保产品的稳定安全ღ✿★，他们会限制制造年限并要求产品销量要好ღ✿★，能满足以上要求的企业少之又少ღ✿★。

　　虽然连续17次投标没有投中ღ✿★，但陈云福没有气馁ღ✿★，他反而觉得每一次投标是一次对自己产品检验的过程ღ✿★，让自己的产品更加完美ღ✿★。

　　机会是留给有准备的人的ღ✿★。2018年ღ✿★，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》ღ✿★，要求机场的设备由内燃向新能源转换ღ✿★，这给了吉鑫祥进军民航产业的机会ღ✿★。

　　“以前ღ✿★，中国的民航地面设备长期处于被国外品牌垄断的局面ღ✿★。由于我们做足了在锂电技术研发和民航资质获取的前期准备ღ✿★，抓住国家‘油改电’这一契机ღ✿★，我们顺利抢占下民航电动行李牵引ღ✿★、传送车的第一块‘蛋糕’ღ✿★，也敲开了原本被进口产品垄断的市场ღ✿★。”陈云福说ღ✿★。

　　目前ღ✿★，南航ღ✿★、东航ღ✿★、国航等全国80%的民航机场都在使用吉鑫祥的民航牵引车ღ✿★。其生产的全球首款商业化运行的L4级无人驾驶行李牵引车已在香港独步天下txt新浪ღ✿★、乌鲁木齐和广州等地广泛应用ღ✿★。

　　为保障运输安全ღ✿★，吉鑫祥还自主研发了机械防脱钩和电子防脱钩等技术ღ✿★，并取得了专利ღ✿★。并多次参与制修订相关的行业标准ღ✿★，引导民航地面设备向更加安全ღ✿★、高效ღ✿★、规范的方向发展ღ✿★。

　　“新能源市场大有可为ღ✿★，我们将紧跟国家政策ღ✿★，做好新能源这条产业链ღ✿★，同时紧盯市场趋势ღ✿★，关注前沿技术ღ✿★，重点开发大客户和新项目ღ✿★，打造世界级新能源叉车品牌ღ✿★。”陈云福说ღ✿★。尊龙凯时人生就是博ღ✿★，尊龙凯时ღ✿★，尊龙凯时官网ღ✿★，尊龙凯时人生就是博·官方ღ✿★，尊龙凯时官方网站ღ✿★！搬运车ღ✿★，尊龙ღ✿★。尊龙凯时- 人生就是搏!ღ✿★！